Estágios

Argólida, Grécia

Circuitos ensolarados que passam pelos montes e montanhas da região de Argólida no Peloponeso. Não recomendado para os fracos: pistas de cascalho solto, curvas perigosas e trilhas de dar frio na barriga testam os nervos dos pilotos mais confiantes. É melhor tomar cuidado em cada curva; uma queda livre aguarda aqueles que falham e caem.

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SuperfíciesCascalho leve, médio e pesado

Monte Carlo, Monaco

O rally mundialmente famoso de Monte Carlo, em Mônaco, leva você a pistas estreitas pela região montanhosa e repleta de florestas. Este rally pode estar ambientado em uma névoa aparentemente amigável, mas as condições de neve complicam: a neve e o gelo criam uma superfície traiçoeira, enquanto que a névoa limita a sua vista da pista à frente. As notas de um copiloto nunca foram tão importantes.

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SuperfíciesNévoa, neve e gelo

Powys, País de Gales

Os circuitos com árvores no coração do interior de Welsh são perfeitos para Rally. Dirija no meio de uma dessas pistas estreitas e você encontrará buracos, bancos e cercas... e até mesmo um salto poderia mandar um carro de rally pelos ares. Quando chove, algo frequente no País de Gales, as pistas ficam escorregadias e uma linha de corrida é ainda mais difícil de se manter. Cuidado com as poças, também... Elas podem ser mais profundas do que parecem!

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SuperfíciesCascalho leve, médio e pesado

Pikes Peak, EUA

O Hillclimb mais preeminente pode acontecer nas pistas de asfalto largas, mas não deixe isso fazer com que pense que seja fácil. Você precisará de um carro com bastante potência, se quiser chegar ao topo em um bom tempo, e será uma batalha para manter estes carros na pista, principalmente quando esse belo asfalto acaba em uma pista de cascalho. Ah, e divirta-se com essas curvas perigosas.

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SuperfíciesAsfalto e cascalho médio

Baumholder, Alemanha

Os estágios retos, secos e intenso do Rally da Alemanha criam um dos locais mais rápidos em que você pilotará. Quando está ensolarado, não há desculpa para não concluir um estágio sem complicações, mas basta chover um pouco nessas estradas e as curvas e distâncias intensas ficam bem mais complicadas.

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SuperfíciesAsfalto, pedra e concreto

Lydden Hill, Inglaterra

O berço de Rallycross, Lydden Hill, é o local perfeito para demonstrar a disciplina. É o local onde o rally encontra a corrida de circuito, com pilotos partindo em mano a mano e em cursos de terra e asfalto. Você deve adaptar-se às mudanças abruptas na superfície e no estilo de corrida – é um esporte de contato completo, não tenha medo.

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SuperfíciesAsfalto, concreto e terra

Jämsä, Finlândia

O Rally finlandês é caracterizado pelas pistas ondulantes, rápidas e estreitas. Os estágios passam pelas vastas regiões de florestas no interior, onde saltos são frequentes e perigosos. A essa velocidade, não há margem para erros: se você não pensar à frente e posicionar o carro corretamente para o pouso, acabará dando perda total.

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SuperfíciesCascalho

Hell, Norway

Com uma relação entre asfalto e cascalho de quase 2 para 1, espere que o circuito de Rallycross da Noruega seja rápido e furioso, repleto de oportunidades para powerslides e ultrapassagens. Há também algumas transições engenhosas, onde a mudança de uma superfície para outra acontece assim que você está entrando ou saindo de uma curva.

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SuperfíciesAsfalto, cascalho

Värmland e Höljes, Suécia

O Rally em Värmland no inverno significa estágios repletos de neve. A maioria da neve está empilhada no canto da estrada, mas mesmo esses montes de neve são um grande perigo. Acerte um deles e seu carro será puxado para fora da pista ou pior: você capotará. E, quando a neve fresca cai, a visibilidade diminui para apenas alguns metros. O local do evento de Rally da Suécia é Höljes, um circuito com rotas, chicanes e saltos velozes.

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SuperfíciesNeve, asfalto, terra e cascalho médio